对那样使用油缸说“NO”

更新时间：2021-12-23　　点击次数： 502次

　　油缸是通过液压站传输动力液压油缸，让油缸做上下或者左右直线运动。油缸是由前后盖，活塞，密封件等一些相关配件组装而成，一般质量还可以的油缸前后盖都会经过发黑处理，钢管内部会采用电镀处理，密封件会采用美国进口密封件。

　　油缸使用需避免的要点：

　　1.工作装置未*回收就行走

　　工作装置没*收回情况下行走，挖斗很容易撞到岩石，油缸活塞杆会产生较大负荷，导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。

　　2.借助行走力挖掘

　　液压油混入水后容易乳化变质，进入液压系统会导致零部件生锈。锈渣长期在液压系统内流动，液压压力会受到影响，大小臂、挖斗动作会因此变得无力。

　　3.油缸杆伸缩到极限进行挖掘

　　液压油缸伸缩到尽头位置作业，这种情况下工作油缸、机架会产生较大的负荷，斗齿的冲击、各个轴销的冲击，会造成油缸内部破损，还会影响其他的液压部件。

　　4.履带后部浮起做挖掘作业

　　利用挖掘机车体后部上浮的力量来进行挖掘作业。当挖斗和岩石分开，车体下落时对挖斗、配重、机架、回转支承等产生较大的负荷，很容易造成损害。

　　5.挖机没站稳就开工

　　在路面不平整的石子路，在挖机未停稳的状况下开始作业，长久下来会造成下车架受力不均，引起下车架受损。建议是在下方垫一些土，使地面平稳，这样再作业。